在铁路工程领域，没有人会对“翟模型”感到陌生。这是由中国科学院院士、西南交通大学首席教授、铁路工程动力学专家翟婉明的“车辆-轨道耦合动力学”全新理论体系，其模型与算法在国际上得到广泛采用。他说，自己“以中国人名字命名定理”的梦想在某种程